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中国将建成全球最快最长中低速磁浮试验线

2018年03月20日 02:43   稿件来源:人民日报  【字体:↑大 ↓小

人民日报记者  谢亚宏

 

全国人大代表、中国铁建重工集团有限公司党委书记、董事长刘飞香近日对媒体表示,中国自主设计建设运营的世界时速最高、里程最长中低速磁浮试验线——长沙中低速磁浮试验线正进入桩基施工阶段,预计2018年下半年首段交付

据介绍,迄今世界上已建成的中低速磁浮试验线最长里程为1.5公里,最大时速为120公里。长沙中低速磁浮试验线全长6公里,设计时速达160公里,预留最高设计时速200公里。这是世界上设计时速最高、建成里程最长的中低速磁浮试验线,也是中国首条智能化中低速磁浮试验线,首条具有全方位展示和体验磁浮系统功能的综合试验线。

目前中国高铁采用的是轮轨轮轨在时速200公里至400公里区间的成本和性能优势明显,磁浮的优势分别体现在两个区间,一是时速100公里至200公里的中低速,二是时速400公里以上的高速。

2017年12月30日,北京首条磁悬浮轨道交通S1线开通。这是北京首条中低速磁浮轨道交通。图为北京首条磁悬浮列车驶入车站。                       人民图片

 刘飞香表示,日前已向相关部门提交有关大力推动磁浮产业发展的建议,希望国家支持打造磁浮轨道交通产业生态集群,加快构建中国新型轨道交通技术和装备创新发展新高地。

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