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罗马尼亚欧盟会员尤柳·温克勒撰文:《罗马尼亚,在新丝绸之路的地图上》

2015年11月05日 22:49   稿件来源:旅罗华人报  【字体:↑大 ↓小

尤柳·温克勒(Iuliu

尤柳·温克勒(Iuliu Winkler)

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罗马尼亚的欧盟大会会员,尤柳·温克勒10月21日发表了一篇文章,是有关中国在世界经济中扮演的角色和计划,以及罗马尼亚同中国间的关系框架里如何调整经济和贸易政策。其标题是:《罗马尼亚,在新丝绸之路的地图上》。文章摘要如下:

 

目前在国际舞台上发生的冲突以及欧洲出现的各种危机,导致世界贸易重要的事件被放置在台后。我认为并不需要如此,因为政治发展无论大小轻重,都会显示在整体经济的框架里,这两个领域,政治和贸易,都是相互影响的。12月份世贸组织准备在肯尼亚首都内罗毕,举办的新部长级会议,有可能会成为避免多哈多方谈判失败的最后一个尝试。最近,在美国主持下的12个国家完成了跨太平洋合作关系的谈判,参加国包括了澳大利亚、加拿大、日本、越南等。这让我们了解到该合作框架的规模。此外,欧盟同美国讨论了跨太西洋贸易和投资合作的伙伴关系,而在这几天第11届新的谈判会议正在美国的迈阿密进行。


那么,在这复杂的区域性和全球性谈判的网络中,中国会占什么位置呢?最近我参加在布加勒斯特举行的欧盟和罗马尼亚同中国间的经济和贸易发展会议。中国成为越来越关键的经济和贸易实力,尽管在国内面临种种危机。但在目前进行全球最大的社会实验情况下,这些危机就无法避免。由于经济增长率的减少并在最后十年期间内制作了过度乐观的计划而没能预计2008年的世界经济危机,中国经济最严重的危机是生产过剩。该危机导致新丝绸之路,给予重建中国与西欧古代的贸易线的项目上更多的推动力。

 

在大量分析并了解来自许多会议、公报、声明中有关这个话题的信息时,不仅会发现中国对完成该项目愿意投入资金的规模,也同时会发现与可能的合作伙伴国协商时的模糊甚至有矛盾的方式。说实话,要把中国中部与西欧通过陆路联系,需要进过伊朗、伊拉克、叙利亚、土耳其、罗马尼亚和德国,而想通过海洋则需进过马六甲海峡和印度洋来联系中国和威尼斯。这么庞大的计划,只具有巨大面积、15亿人口而愿意维护在全球作为大国而承受多种压力的中国才能设想构思。


 

在完成该大型项目的过程中,中国在联系可能合作的伙伴国时是从各个国家自我立场来看,而不是从它是欧盟国家的立场来看。中国同欧盟委员会正在进行谈判中, 目的是完成双边投资条约。但是,这些谈判复杂而缓慢,因为中方使用延迟谈判的方式,原因是北京等待欧盟和世界贸易组织在承认中国经济成为市场经济上的决议。此决议要在2016年底中国同世界贸易组织签署双边协定的同时采取的。尽管如此,我们还是不能说这是正式的决定,因为欧盟大企业家的代表警告,这种自动的承认会引起不良影响。


正在等待所有局势发展的时候,中国在双边关系的框架里接触了欧盟国家。同匈牙利已经完成合作伙伴关系的条约,与罗马尼亚也签署了谅解备忘录。这备忘录的内容指出,中国在罗马尼亚的某些领域中,包括战略性区域,如能源,将投入重大的资金。所以,罗马尼亚应该要做什么呢?是继续关注布鲁塞尔对国际贸易或公共采购领域触犯欧盟法规而表示担忧,还是根据自己的利益动作,就是加强与中国已有的关系以及落实提出的项目?

 

从与中国存在的关系上看,罗马尼亚具有显著的优点:就是良好的形象以及北京在贸易上对我们开放的政策。因此,本人认为必须继续努力以便完成重要的项目,如基础设施等。这种态度跟其它欧盟国家完全一样。与此同时,我们的谈判专家们必须成功地调整双边的合作以便符合欧盟共同的规定。谈判者还有一个同样复杂的责任,就是使罗中关系能够兼容于罗美战略合作伙伴关系的严格要求。这不是简单的责任,不过一旦获得好处就是作出努力的证明。

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